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emc体育app下载福建舰首次海试归来疑似电磁拦阻索曝光吸取了美国航母经验

作者:小编    发布时间:2024-05-16    浏览量:

  易倍体育据“中国军号”5月8日最新号外消息,中国海军福建舰已完成第一次航行试验,顺利返回了位于上海江南造船厂的码头。报道称,福建舰首次海试的主要任务是对动力和电力等系统进行测试,并且达到了预期效果。

  出航归来的福建舰甲板上停放着2辆用来测试弹射系统的“小车”,还有一辆疑似甲板清洁车的白色车辆、一辆红色的消防车和一辆黄色工程吊车。考虑到这是福建舰的首次出海航行,甲板上出现这些车辆不足为奇。尤其是这些“弹射小车”的出现,不排除福建舰在此次测试中,再次测试了电磁弹射系统。

  从发布的海试画面可以看出,福建舰的首次海试测试了不少项目,其中一张大角度转弯的画面,展示了其优秀的机动性能。另一张照片中,甲板上的工作人员,大多佩戴白色安全帽,身穿蓝色船厂工服,舰岛内则有海军人员参与操作航母。可见这艘航母已经接近完工,海军人员已经上舰操作了。

  值得注意的是,通过试航归来发布的高清画面,看清了福建舰的降落跑道两侧为安装拦阻索预留的8块对应的黑域。这个区域的形状和辽宁舰、山东舰的拦阻索位置有所区别,考虑到这两款航母使用的都是传统的液压拦阻索。而福建舰与同样采用电磁拦阻系统的美国“福特”号拦阻索位置完全一致,只是比福特号多了一条电磁拦阻索。

  福特号只有3条电磁拦阻索,虽然这样节省了成本,但美国在实际使用中发现,电磁拦阻系统的无故障运转周期只有460次循环,远低于设计的1.65万次循环的指标。虽然大多数情况下,舰载机降落时会勾住第二或第三条拦阻索,但在某些异常情况下,就需要第四条拦阻索来“保命”了,福特号电磁拦阻索的可靠性本就不高,再加上还取消了一条,这更增加了美军舰载机发生降落事故的风险。

  而福建舰从外形上大概率采用的是电磁拦阻系统,但并没有激进地完全学美国也取消一条,而是保证了4条电磁拦阻索的组合。考虑到我军使用的歼-15重型舰载机的着舰重量本来就比美军的F-35和F-18EF更重,这种选择才是最适合我军的。

  此外,从公布的福建舰照片可以看出,福建舰上的有源相控阵雷达天线非常多,除了桅杆上密集的相控阵天线阵列外,在近防系统、和舰体左舷边缘,也安装有相控阵雷达,可谓是“信息化武装到牙齿”。

  随着福建舰首次试航的顺利完成,未来这艘航母将接受更多、更全面的测试,包括舰载机起降、舰上调度等科目。作为我国第一艘电磁弹射航母,随着这艘航母的各方面进度稳扎稳打地推进,从另一个方面看,也是在为未来第四艘航母打好基础。通过“小步快跑”,迅速提升海军实力,成为保卫我国海上利益的利器。

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